2021

Nanuq 2021; Islande - Europe : une navigation à la découverte des îles de l'Atlantique Nord.
Sous réserve de restrictions Covid-19.

Etape 21
Islande (isafjordur) - Iles Féroé, via Reykjavik, avec éventuellement un crochet au Groenland
980 milles / 14 jours
départ Isafjordur: 14 juillet
arrivée Torshavn : 27 juillet
participation : 100.- CHF/personne/jour
style : petites traversées, cabotage, relevés scientifiques, visites terrestres

Etape 22
Iles Féroé, Le Havre, via Ecosse, Mer d'Irlande, Manche
1250 milles / 15 jours
départ Torshavn: 28 juillet
arrivée Le Havre : 11 août
participation : 100.- CHF/personne/jour
style : petites traversées, cabotage, relevés scientifiques, visites terrestres

Total
2130 milles (~4000km)
durée totale: 4 semaines

2020
Nanuq 2020 : Blosseville & Co.

Fond : https://earthdata.nasa.gov/labs/worldview/

Un projet qui prévoit traversées, explorations arctiques, inventaires et la recherche de microplastiques le long de la côte de Blosseville. Sous réserve de restrictions Covid-19. Sans engagement.

Skipper : Peter
Bateau : Nanuq

Calendrier

Etape 19 : traversée
Europe - Islande, une magnifique traversée de l'Atlantique Nord en style course-croisière
650 milles / 5 jours
départ : 23 juillet
arrivée Seydisfjordur : 28 juillet
participation : 70.- CHF/personne/jour
style : traversée hauturière

Etape 20 : projet scientifique, exploration Islande - Côte de Blosseville - Scoresby Sund - Islande, inventaire du littoral, observatoins, mesures, cartographie le long d'une des côtes les plus sauvages du Groenland, exploration du plus grand fjord du monde, un milieu arctique unique et des jours sans fin 1400 milles / 15 jours départ Seydisfjordur : 29 juillet arrivée Isafjordur : 13 août participation : 140.- CHF/personne/jour style : petite traversée, cabotage, documentation, relevés scientifiques, exploration

Total
3500 milles (~4500km)
durée totale: 5 semaines

2019
Nanuq 2019 : Norvège

Carte: route 2019 - fond de carte © worldwind NASA bluemarble 2014

"Norway was a country on Earth that was a particular love of its creator, the Magrathean Slartibartfast, who rhapsodises over its "lovely crinkly edges". For a time in the distant past, fjords were fashionable and he won an award for their design. Sadly, however, trends, even in planetary design, changed, and they fell out of favour." [The Hitchhiker's Guide to the Galaxy]

Organisation : Lisa
Skipper : Mathilde

Calendrier

Etape 16
Vesteralen - Bodo, via Lofoten
400 milles / 13 jours
départ : 11 juillet
arrivée : 24 juillet
80.- (étu 50.-) CHF/personne/jour
style : cabotage côtier / mer et montagne

Etape 17
Bodo - Trondheim
600 milles / 12 jours
départ : 24 juillet
arrivée : 5 août
80.- (étu 50.-) CHF/personne/jour
style : cabotage côtier / mer et montagne

Etape 18
Trondheim - Bergen
500 milles / 12 jours
départ : 5 août
arrivée : 17 août
80.- (étu 50.-) CHF/personne/jour
style : cabotage côtier / mer et montagne

Etape 19 (convoyage)
Bergen - Le Havre
860 milles / 8 jours
départ : 20 octobre
arrivée : 28 octobre
50.- (étu 40.-) CHF/personne/jour
style : traversée / navigation côtière

Total
2200 milles (~4000km)
durée : 6 semaines

2018
Nanuq 2018 : Islande - Svalbard - Norvège

Carte: route 2018 - fond de carte © worldwind NASA bluemarble 2014

Après un repas d'adieu au meilleur restaurant de poison du monde, une première étape de près nous amènera d'Islande au Svalbard. Dans la mesure du possible, nous côtoierons le bord de glace. Une halte sur Jan Mayen, 'l'île la plus tempétueuse de l'hémisphère Nord' et sans doute une des plus exotiques, permettra de nous dégourdir les jambes à mi-chemin d'une traversée de plus de 1200 milles.

L'agenda 2018 s'articule autour du projet PolarQuest 2018 réalisé en collaboration avec l'association PolarQuest. Durant cette tentative de circumnavigation de l'archipel, nous suivrons les traces du dirigeable italien perdu en 1928 au large des territoires du N-E. Différents projets scientifiques accompagneront ces explorations.

Après une dernière incursion dans les fjords alpins et glaciaires du Spitzberg, la 3ème étape nous amènera au Cap Nord, sommet de l'Europe, avec une escale à l'île aux ours et la courte traversée de la mer de Barents, avant un cabotage de fin d'été le long d'une des plus belles côtes de Norvège, à la lueur éventuelle des premières aurores boréales.

Calendrier

Etape 13
Traversée Islande - Spitzberg, via Jan Mayen
1400 milles / 14 jours
départ : 21 juillet
arrivée : 3 août
100.- CHF/personne/jour
style : traversée océanique au près serré
plus d'information...

Etape 14
Longyearbyen - Longyearbyen
Tentative de circumnavigation du Svalbard; expédition PolarQuest 2018
1200 milles / 21 jours
départ : 4 août
arrivée : 23 août (débarquement le 24)
150 .- CHF/personne/jour y-compris caisse du bord
style : cabotage et exploration sauvages, environnement arctique, glaciaire
plus d'information...

Etape 15
Longyearbyen - Tromsö (NO)
900 milles / 11 jours
départ : 24 août
arrivée : 4 septembre (débarquement le 7)
style : petite traversée (2-3 jours), cabotage
100.- CHF/personne/jour
plus d'information...

Total
3500 milles (~6500km)
durée : 7 semaines

2017
Nanuq 2017 - Groenland - côtes Ouest et Est

Carte: route 2017 - fond de carte © worldwind NASA bluemarble 2014

La route d'une distance totale de 1650 milles nautiques nous amènera de la côte ouest du Groenland vers la côte est et l'Islande en fin de saison.

L'itinéraire est découpé en trois étapes d'environ deux semaines en fonction des distances à parcourir, des conditions prévisibles (météo, glace, durée des jours) et des points de chute pouvant être facilement ralliés en avion. Durant les trois étapes nous côtoierons les paysages les plus sauvages, la glace, les icebergs, l'arctique authentique.

Une pause de cinq jours dans la très belle région de Tasiilaq permettra de nous consacrer à documenter les travaux scientifiques.

Des rencontres spontanées avec les habitants ainsi qu'avec la faune sauvage telle que phoques, baleines, oiseaux arctiques sont également au programme.

Vols
Maniitsoq et Narsarssauq sont desservis tous les jours par www.airgreenland.com
Kulusuk est desservi tous les jours par www.airiceland.is
Isafjordur est desservi par car et avion
La connexion entre l'Islande et l'Europe est possible par ferry ou avion

Calendrier

Etape 10
Côtes S-W du Groenland
Maniitsoq - Narsarsuaq
400 milles
durée : 15 jours
départ : 7 juillet
arrivée : 21 juillet (débarquement le 22)
style : cabotage principalement abrité et explorations sauvages, icebergs, été arctique

Etape 11
Narsarsuaq - Kulusuk (Tasiilaq)
via Prins Christian Sund (glace permettant) et la côte S-E sauvage et inhabitée
600 milles
durée : 16 jours
départ : 22 juillet
arrivée : 5 août (débarquement le 6)
style : cabotage et exploration sauvages, environnement alpin, glaciaire

Etape 12
Kulusuk (Tasiilaq GL) - Isafjordur (IS)
via Kangerdlugssuaq, Mikis Fjord et la côtre magnifiquement sauvage de Blosseville (si possible)
550 milles
durée : 15 jours
départ : 10 août
arrivée : 24 août (débarquement le 25)
style : cabotage et exploration sauvages, environnement alpin, glaciaire, petite traversée (200-300M, 1-2 jour)

Total
1650 milles (~3000km)
durée : 7 semaines

Un année, 5 chapitres : été 2015 > automne 2015 > hiver 2015-2016 > printemps 2016 > été 2016

2016

Carte: route 2016 - fond de carte © worldwind NASA bluemarble 2014

La route d'une distance totale de 1600 milles nautiques nous amènera de la haute Arctique au Nord du Groenland vers la côte Ouest. Tôt dans la saison nous profiterons de conditions rarement offertes pour traverser la baie de Melville et d'explorer les régions d'Upernavik et d'Ummanaq, très alpines. Plus au sud nous traverserons la baie de Disco, réputée pour ses icebergs géants. Après un bref arrêt à Aasiaat nous suivrons la route intérieure abritée pour rejoindre la région de Maniitsoq avec son relief rocheux élevé et ses fjords profonds. Enfin nous gagnerons Nuuk, la capitale.

L'itinéraire est découpé en trois étapes d'environ deux semaines en fonction des distances à parcourir, des conditions prévisibles (météo, glace, durée des jours) et des points de chute pouvant être facilement ralliés en avion. Durant les trois étapes nous côtoierons les paysages les plus sauvages, la glace, les icebergs. Des rencontres spontanées avec les habitants ainsi qu'avec la faune sauvage telle que phoques, baleines, oiseaux arctiques sont également au programme.

Des étapes relativement courtes d'environ 50 milles par jour laissent beaucoup de temps pour des excursions de découverte à l'extérieur du bateau: marche, montagne, observation...

Etape 7
Côtes N-W du Groenland
Qaanaaq - Upernavik
530 milles (420 direct)
durée : 15 jours
départ : 13 juillet (embarquement - vols tous les ME, opéré par airgreenland)
arrivée : 27 juillet (débarquement le 28)
style : traversée (baie de Melville ~200 milles), cabotage et exploration très sauvages, glaciaire

Etape 8
Upernavik - Ilullissat
dont 5 jours en baie d'Ummanaq
580 milles (320 direct) y-c 240 milles région alpine d'Ummanaq
durée : 15 jours
départ : 28 juillet (embarquement; vols Copenhague Upernavik le 27-28 juillet)
arrivée : 11 août (débarquement le 12)
style : cabotage et exploration sauvages, environnement alpin, glace

Variante:
départ Upernavik : 28 juillet (embarquement)
arrivée Sisimiut : 19 août (débarquement le 20)
dure : 23 jours

Etape 9
Ilullissat - Nuuk, via Sisimiut 19 août
460 milles (320 direct) y-compirs 120 milles région alpine de Maniitsoq
durée : 14 jours
départ : 11 août (embarquement; vols Copenhague Illulisat le 10 -11 août)
arrivée : 24 août (débarquement le 25)
style : cabotage abrité, environnement sauvage, glace

Total
1600 milles (~3000km)
durée : 6 semaines

1 mille marin = 1.852 km

2015

Carte: route 2015 - fond de carte © worldwind NASA bluemarble 2014

La route d'une distance totale de 4500 milles nautiques (aller simple) nous amène de la Scandinavie peuplée et chaude via l'Islande volcanique aux côtes groenlandaises, glaciaires, ensuite verdoyantes et finalement arctiques. Cet itinéraire est découpée en six étapes de 9 à 16 jours en fonction des distances à parcourir, des conditions prévisibles (météo, glace, durée des jours) et des points de chute pouvant être facilement ralliés en avion.

Calendrier:

Etape 1
Copenhague - Torshavn (Féroé) : 27/06 - 05/07 : 9 jours 850 M
via Kattegat, Skagerrak, Mer du Nord et Shetland Islands, traversée vers les îles Féroé (1-2 days)
Equipage: 11

Etape 2
Torshavn - Reykjavik (Islande) : 06/07 - 17/07 : 12 jours 920 M
traversée vers l'Islande Est (1-2 days), côte Nord, Grimsey (sur le cercle polaire), Cap Horn et les fjords du NW
Equipage: 11

Etape 3
Reykjavik - Narsarsuaq (Groenland) : 18/07 - 02/08 : 16 jours 980 M
traversée vers le Groenland (env. 3 jours), cabotage le long de la côte E et les fjords du SW, calotte glaciaire
Equipage: 11

Etape 4
Narsarsuaq - Sisimiut (Groenland) : 03/08 - 15/08 : 13 jours 620 M
eaux glacées, montagne et fjords, passage du cercle polaire arctique
Equipage: 8

Etape 5
Sisimiut - Upernavik (Groenland) : 16/08 - 30/08 : 15 jours 540 M
baie de Disko et cap au Nord jusqu'à 72°N, fin de l'été arctique, première neige probable
Equipage: 8

Etape 6
Upernavik - Camp d'hiver (région de Qaanaaq / Groenland) : 31/08 - 15/09 : 16 jours 570 M
Exploration des fjords de la région de Qaanaaq. Installation du camp d'hiver fin septembre
Equipage: 6

Automne 2015

L'automne sera consacré à l'installation du camp d'hiver: préparation du bateau, installation des éoliennes et des instruments de mesures. Les journées iront en se raccourcissant rapidement et laissant place aux premières chutes de neige et tempêtes d'automne. L'équipage d'été quittera définitivement le bateau une fois la banquise formée à la fin Octobre.

Région de Qaanaaq : 77° de latitude Nord © worldwind NASA bluemarble 2014

Hiver 2015/2016

L'hiver sera marqué par le froid et l'obscurité. Le soleil se couchera pour une nuit de trois mois - occasion de lumières boréales exotiques. Toutefois, la vie à bord continue rythmé par les activités scientifiques et les tâches quotidiennes. Une invitation à vivre l'extrême!

Printemps 2016

Il fera toujours froid, mais il fera jour en permanence - le soleil ne se couchera plus. La glace sera abondante et invitera à l'exploration des montagnes, fjords, glaciers, banquise, mais aussi à la rencontre avec les (rares) habitants de la région.

Phase 1 : 2010 - 2014 construction du bateau et réglages - terminé
Peter Gallinelli & famille
Membres du YCC (Yachting club CERN)
Partenaires

Phase 2 : 2014 - 2015 préparation de l'expedition - terminé
Peter Gallinelli, Haude Morel, Kalle Schmidt, Frédéric Gillet
Association ACAPELA

Phase 3 : 2015 expedition d'été - terminé
Equipage permanent : Peter Gallinelli, Kalle Schmidt, Jakob Gallinelli, Ilona Werlen
Members ACAPELA
Coordination scientifique : Frédéric Gillet

Phase 4 : 2015-2016 expedition d'hiver - terminé
Equipage permanent : Peter Gallinelli, Jakob Gallinelli
Equipage temporaire : Kalle Schmidt
Logistique terre : Dolores Gonzalez
Coordination scientifique : Frédéric Gillet

Phase 5: 2016 expedition d'été - terminé
Equipage permanent : Peter Gallinelli, Mathilde Gonzalez
Membres ACAPELA
Logistique terre : Dolores Gonzalez
Coordination scientifique : Frédéric Gillet

Phase 6: 2016-2017 retour d’expérience - feedback - terminé
Peter Gallinelli & all
Equipage permanent : Peter Gallinelli, Mathilde Gonzalez
Coordination scientifique : Frédéric Gillet

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