1. Coût
2. Formalités d'inscription
3. Se rendre à l'embarquement
4. Liste d'équipement personnel

Coût

Le financement des étapes est assuré par les participants, en d'autres mots: les participations doivent couvrir les frais réels engagés. Doivent être couverts: une participation aux frais du bateau, frais d'entretien et de réparation, amarrage, assurance, documentation nautique, amortissement de matériels appartenant à l'association (matériel de sécurité, annexe).

Les montants des participations sont donnés dans l'agenda. Toute le monde à bord participe, y-compris pour le skipper et les propriétaires du bateau. Les enfants et jeunes jusqu'à 15 ans inclus peuvent demander d'une réduction de 50%, les étudiants peuvent bénéficier d'un tarif spécial. Ces montants correspondent à des coûts réels; en moyenne, l'association ne fait pas de bénéfice. Ne prévoyant pas de marge, un réajustement peut être effectué si nécessaire en fin de saison quand les dépenses et le nombre d'équipiers réels pourront être comptabilisés.

A ce budget, il faut ajouter le voyage aller-retour aux lieux d'embarquement et débarquement ainsi qu'une caisse de bord (nourriture, boissons, frais de port éventuels). Compter 10 à 20 CHF par jour. Les sorties restaurant, activités terrestres, shopping, ainsi que les frais de communication individuels n'entrent pas dans le cadre de l'association.

La réservation pour une étape prévoit un acompte de 600 CHF et de 300 CHF pour chaque étape supplémentaire. Ces montants sont nécessaires pour la préparation du voyage. Le solde est à dû 6 semaines avant l'embarquement au plus tard.

Formalités d'inscription

1. Préalablement, si ce n'est déjà fait, prenez contact.
2. Toute personne souscrivant et participant directement ou indirectement aux activités proposées et organisées par l'Association, doit être membre de l'Association. C’est donc le moment de devenir membre de l’Association.
   Pour demander l’adhésion,prenez contact.
3. Pour réserver une ou plusieurs étapes : envoi du formulaire de souscription au secrétariat et versement de l'acompte de souscription sur le compte de l'Association (CHF 600.- + 300.- par étape supplémentaire).
   Ce montant se déduit des frais de participation.
4. Pour partir : envoi du formulaire d’engagement de participation et règlement du solde des frais de participation au plus tard 6 semaines avant l'embarquement. Préparez votre sac de marin-montagnard-aventurier : voir la checkliste ci-dessous.
5. Se présenter au port d’embarquement avant midi heure locale le jour de l’embarquement.

Formulaires d'inscription : ils vous seront transmis en temps utile par courriel

Se rendre à l'embarquement

La Norvège est facilement accessible par avion. Compter 300 CHF pour un aller simple.

Les îles Féroé sont accessibles en avion, compter à partir de 300 CHF aller ou retour simple.

L'Islande est accessible en avion, compter à partir de 400 CHF aller ou retour simple.

Plusieurs vols quotidiens avec SAS relient Longyearbyen (Spitzberg) à Oslo. Cout aller simple dès 250 CHF.

Pour le Groenland, la liaison en avion se fait avec Air Greenland en partant de Copenhaguen ou Air Iceland via Reykjavik. Compter 500 à 1200 CHF aller ou retour simple selon la destination.

Empreinte CO2

Si voyager en voilier peut être assimilé à un moyen de transport écologique, il n'en va pas de même pour les voyages aller/retour en avion!

N'oubiez pas qu'il existe des moyens de compenser l'empreinte carbone liée aux vols, p.ex myclimate.org ... et des fois le voyage en train et ferry est possible.

Liste d'équipement personnel

... ou comment préparer ses bagages :-)

L'équipier voyage avec son sac de marin: celui-ci est de taille raisonnable (env. 60 litres) et SOUPLE (!), permettant une cohabitation aisée et son rangement (p.ex. un sac de montagne sans cadre ou un Base Camp Duffel chez North Face, taille M sont de bons choix). Un modèle à roulettes ne convient pas!. Le poids raisonnable est de 30kg maximum, complété par un petit sac à dos en 'bagage à mains' (10-15 litres).

exemple : le sac de voyage JanSport

Les personnes souhaitant apporter des équipements qui dépassent le volume ou poids recommandé (appareils scientifiques, drones, kayaks, voiles, skis, ...), doivent se coordonner avec le skipper au préalable.

En termes de conditions, il faut s'attendre à un climat comparable à celui des Alpes entre 1500m à 3500m d'altitude. Le temps peut être doux (>5°C), mais il peut y avoir de la brume, du vent, la pluie, voire la neige (dernières étapes). Aussi, il y a une grande différence entre marcher sous la pluie ou rester immobile au poste de barre durant des heures.

A terre, tout le monde évolue sous sa seule responsabilité. Si une promenade ne pose aucune difficulté, une ascension excitante (fort recommandée) est possible. L'équipement nécessaire doit être prévu en fonction de l'objectif et de l'itinéraire : cordes, crampons, piolets, assurage, chaussures, nourriture, autonomie. Une tente est disponibleà bord.

La rencontre avec la faune sauvage doit être prise en compte selon les lieux visités (ours, loup, boeuf musqué, ...), mais aussi baleines, phoques, bélougas, lièvres, renards, oiseaux, ... et moustiques.

Bienvenue à bord !

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