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Cette
page est un fourre-tout d'informations utiles ou simplement
intéressantes ... elles nous ont été
utiles dans la préparation et la réalisation
du voyage. Ce qui laisse une porte grande ouverte à
l'inconnu. Si vous avez l'impression que nous sommes passés
à coté de quelque chose d'important, n'hésitez
pas à nous le faire savoir.
Qu'est-ce
que l'Arctique
Arctique
vient du grec 'arktos', l'ours - non pas l'ours blanc (ursus
maritimus), mais des constellations de la grande et de la
petite ourse qui caractérisent son ciel.
L'Arctique
est grossièrement la région comprise entre le
cercle polaire arctique et le pôle Nord géographique.
Des définitions plus détaillées s'appuent
sur des observations climatiques, comme p.ex. l'isotherme
des +10°C au mois de juillet en-dessous duquel les arbres
ne poussent plus.
L'arctique
est la machine de froid qui participe à la régulation
du climat de la terre. Un dérèglement se fait
sentir globalement. C'est en Arctique qu'on assiste actuellement
au réchauffement climatique le plus spectaculaire.
La disparition de l'inlandsis groenlandais ferait monter les
eaux des océans de 7 mètres et affecterait directement
toutes les régions côtières ... voir cette
simulation
Cela pourrait
se produire, voir l'observation de l'Inlandsis
groenlandais
Source
des cartes : AMAP
Arctic Monitoring and Assessment Programme
Cartes en ligne - portails GIS
Cartes de la Norvège:
Cartes du Svalbard:
Cartes de l'Islande:
Cartes du Groenland:
Crépuscule
et durée du jour en arctique
Crépuscule et soleil à
Qeqertat - axe horizontal = date; axe vertical = heure (application
'twilight' - Peter Gallinelli)
L'arctique
est marquée par un rythme jour - nuit très différent
des latitudes tempérées. Contrairement à
une idée largement répandue, c'est ici que l'on
profite de la plus grande luminosité: si le nombre
d'heures de soleil est potentiellement le même partout
sur le globe (environ 50% du temps), il y a 40% de nuit noire
à l'équateur pour seulement 20% ici à
77° de latitude Nord ... est c'est vrai également
pour le grand Sud. Cette observation est encore amplifiée
par la réverbération élevée de
la neige et glace (albedo).
Graphes
annuels pour les latitudes 60°N, 65°N, 70°N, 75°N
: cliquer pour agrandir...
Le logiciel libre Twilight, crépuscule en
français, calcule les graphiques annuels pour toute
position géographique ... voir ici.
A quoi ressemble la nuit arctique ?
Les tableaux ci-dessous donnent les heures de lever et de
coucher du soleil, de la lune ainsi que les heures de crépuscule
à Qaanaaq / Qeqertat. Nous sommes à 77.5°
de latitude Nord, la région traditionnellement habitée
la plus septentrionale du monde.
On distingue trois types de crépuscule...
 schéma
tiré de Wikipedia
qui propose un excellent article
Le crépuscule civil: Il correspond
à la période entre le coucher du soleil et le
moment où il passe de 6° sous la ligne d'horizon.
La lumière est suffisante pour clairement observer
des objets; un éclairage artificiel n'est pas nécessaire.
C'est la définition de crépuscule utilisée
par le grand public. Naviguer
à vue est généralement possible jusqu'au
à la fin du crépuscule civil.
Le crépuscule nautique: Il correspond
à la période où le soleil passe de 6°
à 12° sous la ligne d'horizon. A ce moment on distingue
de justesse l'horizon, mais la vue devient difficile. Cette
définition remonte à l'époque où
l'on naviguait à l'aide des étoiles. Pour mesurer
la hauteur d'une étoile à l'aide d'un sextant
la ligne d'horizon doit être visible.
Le crépuscule astronomique: Il correspond
à la période où le soleil passe de 12°
à 18° sous la ligne d'horizon. A ce moment le soleil
commence à éclairer l'atmosphère. Au-delà
le ciel est complètement noir.
Ces crépuscules sont visibles à condition de
profiter d'un ciel clair...
Tables utiles
| soleil : lever - coucher |
|
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| lune : lever - coucher |
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| crépuscule civil |
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| crépuscule nautique |
|
|
| crépuscule astronomique |
|
|
Source des données : U.S.Naval Observatory, http://aa.usno.navy.mil/data/docs/RS_OneYear.php
Les graphiques ci-après résument les données
des tableaux numériques: axe horizontal = date; axe
vertical = heure
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| Qeqertat : latitude
77.5°N |
Europe
centrale : latitude 46.5°N |
Singapur
: latitude 2°N |
Bien sûr il n'en va pas de même pour l'énergie
solaire. En raison de la faible hauteur du soleil le flux
solaire est limité. C'est la première raison
pourquoi les pôles sont froids. Ci-dessous les mêmes
tables avec les flux solaires calculés:
 |
 |
 |
| Qeqertat : latitude
77.5°N |
Europe
centrale : latitude 46.5°N |
Singapur
: latitude 2°N |
Tout aussi surprenant: par moments la lune ne se couche pas
du tout ... ou ne se lève pas. Parfaitement logique
au-dessus du parallèle de 70°.
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| Qeqertat
: latitude 77.5°N |
Europe
centrale : latitude 46.5°N |
Singapur
: latitude 2°N |
Durant la nuit arctique la lune prend une grande importance.
Les périodes de pleine lune sont magiques; la réverbération
du clair de lune sur la neige et la glace plonge le paysage
dans un bleu profond, connu aussi sous le nom de 'blue moon'.
De même la nuit noire, souvent découverte, donc
très froide, est récompensée d'un ciel
étoilé impressionnant, selon l'endroit et le
moment d'aurores boréales. En été c'est
l'autre extrême. Vous ne verrez ni étoiles ni
aurores; elles brillent de toute leur splendeur mais restent
parfaitement invisibles dans la clarté éblouissante
du jour permanent.
Tous les graphiques ci-dessus sont faits avec Twilight.
Ce petit logiciel libre calcule crépuscules, clairs
de lune et énergie solaire pour toute position géographique
... pour zoomer ou pour plus d'information, suivez ce lien.
Météo
Les prévisions météo en arctique, quand
elles existent, ne sont pas toujours de la plus grande fiabilité.
Le maillage du réseau de prévision météo
est peu dense et les analyses sur les régions reculées
où vous risquez d'être le seul navire à
des centaines de milles à la ronde ne sont pas toujours
de l'exactitude que nous connaissons au large des côtes
peuplées.
Vent
La météo arctique est assez binaire: pas de
vent ou beaucoup de vent. Malgré tout le soin apporté
à la prévision, un coup de vent est possible
et inévitable, que ce soit en navigation ou au mouillage
où les phénomènes seront amplifiés
par le relief qui peut donner lieu à de fortes rafales
ou des vents catabatiques sous le vent d'une côte. La
meilleure arme sera un bateau avec un équipage préparé
à encaisser ... nous avons expérimenté
des vents entre zéro et >70nd. Cet hiver des vents
jusqu'à 140nd ont été enregistrés
sur la côte est. On les appelle les piterak.
(conversions
et échelle de Beaufort)
Visibilité
La rencontre d'air tempéré sur une masse d'eau
froide provoque immanquablement un brouillard souvent dense
et persistant. De même, le soir en été
lorsque le soleil baisse, il n'est pas rare de voir apparaître
du brouillard avec le refroidissement de l'air. Il ne se lèvera
qu'avec le retour du soleil le lendemain en cours de journée.
Dans ces conditions il est hors de question de suivre aveuglement
le GPS, les cartes étant souvent peu précises,
voire inexistantes. La patience, un radar, un bon sondeur
et la prudence sont indispensables.
Liens
météo
Vue d'ensemble
Prévisions
animées : vue
d'ensemble
Météo animée : Windy
Marine
| Service |
I |
II |
III |
| NOAA |
|
|
|
| BRACKNELL |
|
|
|
| GMDSS |
|
|
|
| Westwind |
|
|
|
| |
|
|
|
Terrestre
| Station |
Altitude |
Latitude |
Longitude |
| |
463
m |
45.93
°N |
6.11
°E |
| |
7
m |
63.79
°N |
20.28
°E |
| |
138
m |
64.09
°N |
21.82
°W |
| |
86
m |
64.19
°N |
51.68
°W |
| |
61
m |
72.69
°N |
77.97
°W |
| |
77
m |
76.53
°N |
68.75
°W |
Fichiers
GRIB et routage météo
L'expérience nous montre qu'en dehors des zones peuplées
les fichiers GRIB restent utiles, mais il est prudent d'apporter
un facteur de sécurité au nord du parallèle
65°. En clair: multipliez par 2 les forces de vent...
Fichiers
GRIB : http://saildocs.com/
qtVlm
est un logiciel de routage météo pour bateaux
virtuels et réels.
Un logiciel passionnant sous licence GPL
: Virtual
Loup de Mer : utilise des fichiers GRIB, et bien plus.
FAX météo
en mer
JWX est
un logiciel de réception/conversion FAX-météo
écrit en Java
Un logiciel passionnant sous licence GPL
: JWX
: se connecte à un récepteur BLU de qualité
via la carte son...
Glace
La présence
des glaces est un des éléments forts de l'arctique
... et contraignants.
Jeune
glace
Un voilier
comme l'Intégral 60 est certes robuste, mais ses 20
tonnes de déplacement en navigation sont bien peu de
chose face à mère (mer) nature et permettent
de casser tout au plus 10 à 15cm de glace ... dans
des bonnes conditions. Dans tous les cas nous jouons avec
et non pas contre la nature.
Icebergs
Quant
aux icebergs, et malgré le calme apparent qui s'en
dégage, l'expérience nous a confirmé
à de nombreuses reprises leur caractère imprévisible.
Mieux vaut rester à bonne distance en se souvenant
qu'un de ces monstres peut faire tomber des blocs de la taille
d'un immeuble, chavirer et littéralement exploser avec
un fracas qui n'a rien à envier à un coup de
canon.
Banquise
A son
tour, la banquise en dérive peut vite devenir un obstacle
infranchissable. Les masses en mouvement et les forces qui
les animent sont colossales et mettront en péril un
petit bateau, même solide. Quand la glace est plus épaisse
que ce que nous pouvons casser ou pousser, nous nous fixons
un maximum de 3/10 de densité, sachant que c'est une
moyenne et on sera vite confronté à des zones
plus denses.
Nanuq dans Upernavik's isfjord, août
2016 (extraits vidéo Kalle Schmidt)
Les perches à glace à la pointe bien aiguisée
sont utiles pour positionner l'étrave, et non pas pour
repousser les floes, beaucoup trop lourds...
Enfin, en navigation par fort vent et températures
négatives, les embruns peuvent geler sur le pont et
les superstructures du bateau, occasionnat des difficultés
de manoeuvre (cordages gelés) et un déséquilibre
.. pouvant aboutir au chavirge.
Documentation
Estimation
épaisseur de glace
Relation
entre degrés jours de glace (0°C) et épaisseur
de glace (cm)
D'après Bowditch Practical
Navigator, Fig.3304b.
Refroidissement
éolien
Froid
+ Vent = Grand Froid
Ci-dessous
un tableau qui évalue le refroidissement éolien
(appelé aussi wind chill), valable seulement sur peau
nue : corollaire : protégez-vous!
cliquez pour agrandir
Tableau
extrait de la page : Refroidissement éolien. (2014,
novembre 14). Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Page consultée le 22:28, avril 11, 2015 à partir
de http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Refroidissement_%C3%A9olien&oldid=109110992.
Hypothermie
et engelures :
Signes et symptômes de l'hypothermie
Frissons (peuvent ne pas se manifester à un stade
avancé)
Engourdissement
Perte de coordination
Confusion ou comportement inhabituel
Température corporelle sous 35 ºC
Premiers soins
Enlever tous les vêtements trempés et sécher
la victime.
Réchauffer graduellement la victime en l'enveloppant
dans des sacs de couchage et des vêtements secs.
Réchauffer la victime à l'aide de sources
de chaleur telles que des bouillottes ou des coussins chauffants
(éviter tout contact direct avec la peau) ou se servir
de la chaleur de son propre corps.
Si la victime est encore consciente, lui donner des liquides
chauds à boire.
Obtenir des soins médicaux le plus vite possible.
Signes et symptômes d'engelures
Absence de sensation dans la région affectée
Peau d'apparence cireuse
Peau froide au toucher
Peau décolorée (rouge, blanche, jaune ou bleue)
Premiers soins
Couvrir la région affectée.
Manipuler la région affectée avec douceur
- ne pas frotter!
Réchauffer doucement la région affectée
en l'immergeant dans de l'eau réchauffée à
40,5 ºC. Pour ce faire, il faudra peut-être faire
fondre de la neige sur un réchaud portatif.
Garder la région affectée dans l'eau jusqu'à
ce qu'elle rougisse et qu'elle soit chaude au toucher.
Bander la région affectée à l'aide
d'une pansement stérile sec. Éviter de faire
éclater les cloques.
Obtenir des soins médicaux le plus vite possible.
Ne pas dégeler la région affectée s'il
y a un risque de regel.
Source : canada.ca
Pôle
nord magnétique
Ce serait
de l'inconscience de suivre le compas magnétique à
l'aveugle: la déclinaison magnétique peut être
supérieure à 40°, et la composante horizontale
faible, autant d'obstacles au bon fonctionnement des instruments
de navigation les plus élémentaires.
Dans la
région de Thulé la déclinaison magnétique
est de 60°W (2016). Toutefois le champ magnétique
est tellement incliné que le compas de route n'est
plus en accord avec le compas de relèvement et il suffit
d'un peu de houle pour les désorienter définitivement.
Les boussoles de marche sont inutilisables, de même
que la plupart des compas électroniques, ce qui concerne
aussi le pilote électrique. Dans ces conditions un
compas GPS s'avère utile.
Source graphique : http://www.geomag.bgs.ac.uk/education/earthmag.html
- Declination
(magnetic variation) in region of north pole at 2015.0 from
the World Magnetic Model . Red - positive (east), blue - negative
(west), black - zero. Contour interval is 5°.
Source graphique : Geophysical Institute – University
of Alaska – Fairbanks - http://gse.gi.alaska.edu
Aurores
boréales
Contrairement à ce que
les prévisions ainsi que les dires des habitants laissaient
prévoir, la région de Thulé connait bel
et bien des aurores boréales. Bien qu'elles ne soient
pas parmi les plus spectaculaires, nous en avons observé
très régulièrement tout au long de l'hiver
(2015-2016).
Prévisions
... cliquez sur l'image
Source image : NOAA space weather prediction center
Faut-il encore qu'il fasse nuit
(crépuscule nautique, voir définition)
Comment
chauffer de l'eau
L'énergie
du bord étant comptée, il y a lieu d'en faire
le meilleur usage. Quelle est donc la meilleure technique
pour cuisiner: plaque gaz versus induction / récipient
inox versus fonte...
Expérience:
Pour répondre à la question nous portons
1 litre (= 1 kg) d'eau froide du robinet (15°C) à
ébullition (100°C) sur 2 types de plaques (gaz
/ induction) et dans deux types de casseroles (inox / fonte)
et mesurons l'énergie consommée:
- gaz: nous pesons la masse de gaz consommée et
calculons l'énergie à l'aide du pouvoir
calorifique (inférieur)
- électricité: nous utilisons un compteur
d'énergie
Nous obtenons le rendement en divisant l'énergie
thermique requise théoriquement par l'énergie
consommée réelleement. Pour comparer, nous
convertissons l'énergie électrique en énergie
finale (requise pour sa production).
Observations:
Le rendement de la cuisson par induction est intéressant
(85%), mais le rendement global dépendra fortement
de l'aprovisionnement en électricité (nous
devons raisonner en énergie finale). Par exemple
quand le courant électrique provient d'une centrale
thermique ou d'un groupe électrogène, le rendement
est comparable à la cuisson au gaz (15%), tout en
sollicitant beaucoup de technologie, donc en offrant moins
de robustesse dans un contexte 'expé'.
Conclusions:
Induction: La cuisson par induction est destinée
par excellence au courant renouvelable (vent, soleil, …)
dès que disponible localement et en abondance. C'est
notre cas - quand il y a du vent ou du soleil. Lors de l'aprovisionnement
électrique: penser aux pertes de stockage (batteries
~70%) et conversion (onduleur 90%).
Induction: utiliser de préférence une casserole
légère avec fond adapté (ferreux)
Gaz: utiliser de préférence une casserole
en fonte (meilleure conduction sur les bords latéraux)
qui récupère une partie de la chaleur perdue
sur les bords et évite de bruler les bords. Autant
d'énergie économisée pour la vaisselle!
Il est utile de savoir que les les bouteilles de gaz groenlandaises
(11kg) sont au standard danois et le contenu est cher. Leur
qualité est cependant irreprochable et très
adaptée au milieu marin (alu).
A suivre...
Bibliographie
Culture
- Paul Emile Victor, Joëlle
Robert-Lamblin, La civilisation du phoque, Tôme 1,
éd. A. Colin & R. Chabaud, 1989
- Paul Emile Victor, Joëlle
Robert-Lamblin, La civilisation du phoque, Tôme 2,
éd. R. Chabaud, 1993
- Jean Malaurie, L'appel du
Nord, éditions de La Martinière, 2001
- Jean Malaurie, Ultima Thulé,
édition Bordas, 2000
- Qunerseeq Rosing, Inuit -
my photographs. Pictures from Greenland 1959-92, ISBN 8790133579
- B. Klin, D. Duard, Le Bateau
Igloo, éditions Arthaud, 1994
- Jorn Riel, Le chant pour celui
qui désire vivre, tomes 1-3, éditions Gaïa,
1997 pour la traduction française
- Groenlandais, liste des mots...
Instructions nautiques
- Admiralty Sailing Directions,
Arctic Pilot Volume II
- Admiralty Sailing Directions,
Arctic Pilot Volume III
- Pub.181, Sailing directions,
Greenland and Iceland, U.S. National Geospatial-Intelligence
Agency
- Pub.180, Sailing Directions Planning Guide Arctic Ocean,
U.S. National Geospatial-Intelligence Agency
- Willy Ker, Christopher Thornhill,
Faroe, Iceland and Greenland, Royal Cruising Club Foundation,
Imray, 1998
- RCCPF
/ Andrew Wilkes, Arctic and Northern Waters, RCC Pilotage
Foundation, Imray, 2014
Cartes
de navigation
Nous
utilisons les cartes papier du service hydrographique danois
aux meilleures échelles disponibles. Si la côte
entre Cap Farvel et Ilullissaat est correctement couverte,
le reste du Groenland dispose de cartes tout au plus schématiques.
Le détail correspond grossièrement à
celui du catalogue des cartes nautiques disponible en Europe...
Bref, elles sont en grande partie incomplètes, décalées,
obsolètes et il n'est pas rare de faire des découvertes,
en particulier quand on cabote près de la côte
ou entre les îles. La navigation demande alors de
l'observation, heureusement les jours sont longs, de l'expérience
et de la prudence. Et ceci d'autant plus que le sondeur
a souvent du mal à fonctionner en raison de la stratification
de l'eau par différence de salinité près
de la glace...
Un complément
précieux a été WorldWind, une cartographie
satellite en 3D éditée par la NASA sous la
forme d'une application libre. Les images doivent être
chargées en ligne, mais contrairement à d'autres
applications, elles sont conservés sur l'ordinateur
une fois visualisé et restent ensuite consultables
en navigation.
Portails
Source
des drapeaux : Wikipedia
Sites
Amis
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